多家航司回应赴日机票退改签政策
航司本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。
今年我们在中国市场的供应量非常有限，赴日全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、机票更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。
同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，退改为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，签政将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。在黄瑞玲看来，航司疫情后个性化、航司定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。
赴日责任编辑：黄兴利主编：寒丰。黄瑞玲对本报记者表示，机票近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。
在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，退改中国市场潜力巨大，退改不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。
对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，签政MSC地中海邮轮方面也明确表示，签政将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、航司航程长短不一的精彩航次。
赴日MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。大船洄游疫情后，机票中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。
面对这样的情况，退改MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，签政让我们对中国市场更具信心和期待。
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